ദുബായ്: ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തടസ്സവും ഇറാൻ-അമേരിക്ക-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷവും മൂലം വ്യാപാര ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെട്ട സാഹചര്യത്തിൽ, സൗദി അറേബ്യയും യുഎഇയും പുതിയ ബദൽ വ്യാപാര റൂട്ട് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ദമാം (സൗദി) – ഷാർജ (യുഎഇ) തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി ഉറപ്പാക്കുന്ന കടൽ-കര സംയോജിത കോറിഡോർ ആണ് പ്രധാന നീക്കം.
സൗദി പോർട്ട്സ് അതോറിറ്റിയും ഗൾഫ്ടെയ്നറും (ഷാർജ ആസ്ഥാനമായുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓപ്പറേറ്റർ) സംയുക്തമായി ഈ പദ്ധതി മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോകുന്നു. ഖോർഫക്കാൻ പോർട്ട് വഴി വരുന്ന ചരക്കുകൾ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് പൂർണമായി ഒഴിവാക്കി, സജാ ഡ്രൈ പോർട്ടിലൂടെയും റോഡ്-സീ ലിങ്കുകളിലൂടെയും ദമാമിലെത്തിക്കാം. ഇത് ട്രാൻസിറ്റ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും സപ്ലൈ ചെയിൻ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. CMA CGM പോലുള്ള ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും ഖോർഫക്കാൻ, ഫുജൈറ, സോഹാർ, ജെദ്ദ തുടങ്ങിയ പോർട്ടുകളെ ബദലായി ഉപയോഗിച്ച് മൾട്ടിമോഡൽ (സീ-റോഡ്-റെയിൽ) റൂട്ടുകൾ സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
അതേസമയം, ഇറാനിലെ ഊർജ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കെതിരെ ആക്രമണങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഖുറംശഹർ (ഖൊറംശഹ്റിൻ) പവർ പ്ലാന്റിനടുത്തുള്ള ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനിന് നേരെയുള്ള ആക്രമണം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും, പ്ലാന്റ് പ്രവർത്തനം നിലച്ചിട്ടില്ലെന്നാണ് ഇറാൻ മാധ്യമങ്ങൾ അറിയിക്കുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ഏതാണ്ട് പൂർണമായി അടഞ്ഞ നിലയിലാണ്, എന്നാൽ ഇന്ത്യ, ചൈന തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളുടെ കപ്പലുകൾക്ക് ഇറാൻ പ്രത്യേക അനുമതി നൽകുന്നുണ്ട്.ഇന്ത്യയിലെ പാചകവാതക ക്ഷാമത്തിന് ആശ്വാസമായി, രണ്ട് ഇന്ത്യൻ എൽപിജി ടാങ്കറുകളായ ‘ജഗ് വസന്ത്’ (Jag Vasant) ഉം ‘പൈൻ ഗ്യാസ്’ (Pine Gas) ഉം ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് കടന്ന് സുരക്ഷിതമായി ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരികയാണ്. ഇറാന്റെ പ്രത്യേക അനുമതിയോടെയും ഇറാനിയൻ തീരത്തോട് ചേർന്നുള്ള റൂട്ട് ഉപയോഗിച്ചുമാണ് ഈ കപ്പലുകൾ മാർച്ച് 23-ന് മുന്നോട്ടുപോയത്.
ഫെബ്രുവരി അവസാനം മുതൽ സംഘർഷം രൂക്ഷമായതോടെ ഗതാഗതം നിലച്ചിരുന്നെങ്കിലും, ഇന്ത്യ-ഇറാൻ ധാരണ പ്രകാരം ഇത്തരം കപ്പലുകൾക്ക് പാസേജ് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് കപ്പലുകളും മൊത്തം ഏകദേശം 92,000 ടണ്ണോളം എൽപിജി വഹിച്ചാണ് വരുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ഒരു ദിവസത്തെ ഉപഭോഗത്തിന് തുല്യമാണ്.